Buscando un espacio ideal para el barrio
Lokomotorak es un grupo conformado por diferentes entidades y agentes de Atxuri que ha puesto en marcha un proceso participativo para la mejora del barrio, teniendo en cuenta el próximo cierre de la emblemática estación de Atxuri previsto para finales del 2019. A lo largo del año pasado, desde la asociación se abrió un debate de reflexión en el que la gente de Atxuri y otros barrios cercanos (Casco Viejo/ Bilbao la Vieja/ Abusu/ Santutxu…) aportó sus ideas para dar el mejor uso al edificio de la estación. Una vez recabada esta información, desde Lokomotorak, se pretende hacer propuestas a las instituciones responsables de usos para los diferentes espacios de la estación y su entorno.
Para comenzar, cuéntanos qué es Lokomotorak
Lokomotorak es un colectivo formado por gente diversa a nivel ideológico y de pensamiento, que vive, trabaja o tiene relación con los barrios cercanos a la estación de Atxuri. Hace unos dos años empezamos a juntarnos a raíz de la noticia de que los trenes iban a dejar de llegar a la estación, lo que daba pie a abrir un debate sobre qué uso dar al edificio en función de las necesidades que había. Atxuri va a perder una seña de identidad que ha tenido durante muchísimos años pero, a la vez, se abre la oportunidad de conseguir algo para el barrio y lo que queremos desde el grupo es que sea de carácter público, social y no asociado al consumo.
¿Qué pasos habéis seguido hasta el momento?
Lo que hicimos a lo largo de todo el curso pasado fue abrir un debate de reflexión y escucha al barrio sobre las oportunidades que se abrían. En este proceso participativo, dividido en diferentes talleres, participaron unas 300 personas. Las 500 familias, el consejo escolar y la dirección de la escuela nos han apoyado y han estado informados en todos momentos, al igual que la gente del barrio, los mayores, los jóvenes y los comerciantes.
Nos costó bastante dar forma y sintetizar toda la información recogida para hacer un informe que está en nuestro blog (https://lokomotorak.home.blog/) y donde se explica cómo hemos funcionado, cuál ha sido nuestra filosofía y cuales han sido las conclusiones. Todo eso que ha dicho la gente, hay que difundirlo y ahora estamos en esa fase de dar a conocer el proyecto a la gente.
¿Cuáles han sido las propuestas que más han salido?
Ha habido muchas y casi todo lo que se pide son cosas de sentido común; hay una cosa evidente, que es que a la escuela le falta espacio y, con este tema, se abre la posibilidad de liberar algún espacio y pasarlo a la estación porque, por ejemplo, no hay un lugar cubierto para que estén los niños cuando llueve. Desde la escuela se ha hecho un informe de necesidades: patio cubierto, salas multiusos, comedor, biblioteca… lo que sí es importante destacar es que, la escuela siempre ha defendido un espacio que, fuera del horario escolar, sea un equipamiento para todo el que lo quiera utilizar. No queremos hipotecar con un proyecto todo lo demás y aquí tiene que estar contenta la mayoría de la gente y por eso queremos que se hagan cosas inclusivas para todas.
¿Habéis hablado ya con el ayuntamiento?
Sí, estamos en contacto con el ayuntamiento y con Eusko tren y, cuando hemos hablado con el ayuntamiento nos han reconocido la falta de equipamiento público social en Atxuri y, por eso, consideramos que no hay sitio mejor. Además es tan grande el sitio, hay tantos metros y da tantas posibilidades, que creemos que todo el mundo debería estar contento con lo que se vaya a poder hacer porque, además, cualquier edificio en desuso se va pudriendo y se deteriora y lo que hay que hacer es darle vida.
Hasta ahora, hemos tenido reuniones con el concejal y el técnico de urbanismo y el trato, de momento, es correcto y cordial. Saben lo que estamos haciendo y les gusta nuestra forma de trabajar y hemos sido transparentes con ellos porque incluso les hemos planteado la idea de un posible cambio del trazado del tranvía para que no sea un obstáculo y para que no haya barreras arquitectónicas que impidan acceder a un hipotético parque o plaza pegado a la ría, que sería uno de los puntos fuertes del proyecto.
¿Y en qué punto se encuentra el proyecto en este momento?
El informe lo presentamos el pasado mes de marzo en Hika Ateneo y vino un montón de gente; también tenemos una petición en change.org para firmar y apoyar el proyecto y, como te decía antes, lo que queremos ahora es seguir difundiendo e ir concretando cosas, hablando directamente con asociaciones de vecinos y partidos políticos para poder llevar el tema al pleno. Teniendo como base lo que ha dicho la gente, ya se pueden hacer propuestas concretas porque nos hemos dado cuenta de que, cuando se habla y se debate de manera reflexiva y con el único objetivo de mejorar las cosas, la gente aporta ideas muy buenas y necesarias.
También estamos contemplando con el Gobierno Vasco la posibilidad que nos da una forma jurídica que existe llamada espacios en transición; esto consiste en que, en el tiempo en que en un edificio se deja de hacer una actividad y hasta que se decida cuál va a ser el uso definitivo que se le va a dar, para que no se deteriore, se le puede dar un uso transitorio. Por eso tenemos que presentar cuanto antes propuestas concretas, lo que no queremos es que la estación se cierre a cal y canto y un día nos enteremos de que van a abrir allí cualquier negocio de espaldas al barrio.
El ayuntamiento tiene una oportunidad única de aprovechar estas propuestas que se están haciendo desde el barrio y que, por cierto, no es algo que hayamos inventado ahora, ya que hay muchos ejemplos en Europa y en el estado de espacios de uso compartido que son factibles y, por eso, creemos que tan solo es una cuestión de voluntad.
Comments: no replies