• La conexión peatonal entre Santutxu con Bolueta y Miribilla, a través de Miraflores, facilitará la movilidad de las personas entre Casco Viejo, Atxuri, Santutxu, Bolueta y Miribilla mediante recorridos urbanos accesibles y seguros.
• Comienzan las obras de generación de itinerarios peatonales, seguros y accesibles, los cuales suponen una inversión municipal de 940.000 euros y foral de 465.000.
• En Santutxu, Bolueta y Miribilla hay una población total mayor de 55.000 personas que verán sus conexiones peatonales mejoradas.
• La actuación ha sido posible gracias al convenio firmado el pasado verano entre el Ayuntamiento de Bilbao y la Diputación Foral de Bizkaia para la cesión de la titularidad a favor del Consistorio de los tramos que son ámbitos de actuación.
Comienzan las obras de conexión peatonal entre Santutxu y Miribilla dando respuesta así a una demanda vecinal histórica. No en vano, se trata de dos barrios cercano con un importante intercambio de personas porque comparten instalaciones, servicios, comercio, etc.
Con esta nueva conexión peatonal entre Santutxu y Miribilla a través de Miraflores se facilitará la movilidad de las personas entre Casco Viejo, Atxuri, Santutxu, Bolueta y Miribilla a través de recorridos urbanos accesibles y seguros.
De esta manera permitirá fortalecer la vida comercial entre ambos barrios y conectar a familias que, viviendo en barrios vecinos, tenían unas conexiones peatonales complejas.
Asier Abaunza, Concejal Delegado de Obras, Servicios, Rehabilitación Urbana y Espacio Público del Ayuntamiento de Bilbao e Imanol Pradales, Diputado de Desarrollo Económico y Territorial en la Diputación Foral de Bizkaia han presentado hoy en el Consistorio Bilbaino las diferente fases que se van a realizar para hacer posible la conexión entre Santutxu y Miribilla.
La actuación está dividida en cuatro tramos y mejorará considerablemente la movilidad de las personas entre estos barrios -41.500 habitantes en Santutxu, 9.000 en Miribilla y 4.250 en Bolueta-:
• El primer tramo comprende desde la rotonda de acceso al barrio de Santutxu, hasta el viaducto de Miraflores. En la actualidad existe un itinerario peatonal que necesita ser adecuado. Se prevé la construcción de nueva acera mediante bordillos y baldosa tipo Bilbao y un paso de peatones con semáforo para cruzar la avenida de Miraflores. Las aceras pasarán de 1,30 y 1,50 metros a 2 metros de anchura. Dentro de estas obras de mejora del itinerario peatonal se contempla embaldosado, nuevo bordillo, colocación de barandillas y mejora de la iluminación. En definitiva, mejorará el tránsito y la visibilidad de los peatones. La calzada y el vial se separarán a través de una bionda. Este tramo tendrá un plazo de ejecución de dos meses.
• El segundo tramo continúa el anterior bajo el viaducto, hacia el barrio de Bolueta. Se sustituirán los bordillos y pavimento en el tramo bajo el puente hasta la rotonda mediante mortero impreso y el tramo que bordea la rotonda, mediante bordillos y baldosa tipo Bilbao. Se construirá un nuevo paso de peatones rebajado en la entrada de Miraflores. Este tramo tendrá un plazo de ejecución de dos meses.
• El tercer tramo cruza el viaducto, y lo desarrollará la Diputación Foral de Bizkaia como propietaria de la infraestructura. La obra consiste en la adecuación y rehabilitación de la acera norte del viaducto para permitir el tránsito de peatones. La longitud de actuación es de 370 metros y la acera dispondrá de una anchura de entre 2,30 y 2,60 metros. Como actuaciones complementarias se contempla la instalación de dos barreras de seguridad, una exterior mixta de metacrilato para evitar caídas al vacío y una interior para la protección frente al tráfico rodado. Al mismo tiempo se instalará alumbrado LED y se renovará la capa de rodadura del firme. Se prevén afecciones puntuales al tráfico durante las obras. El plazo de ejecución es de 6 meses con un presupuesto de 465.000 euros. Se está en trámites para comenzar con la licitación de las obras (prevista para la semana del 17 de diciembre).
• Finalmente, el cuarto tramo discurre desde el final del viaducto, hacia Miribilla, en el talud existente a continuación del viaducto de Miraflores, que asciende desde la autovía hasta la gasolinera situada a cota del barrio de Miribilla. No existe un itinerario peatonal de conexión entre el viaducto de Miraflores y la rotonda de bomberos (calle Juan Carlos de Gortazar). Se incluye también la ampliación de la acera existente en las inmediaciones de la rotonda de la calle Juan Carlos de Gortazar, para conexionar con el vial peatonal proyectado y así completar la conexión del Distrito nº4 (Begoña) y el Distrinto nº5 (Ibaiondo). Este tramo tendrá un plazo de ejecución de cuatro meses.
Las obras tendrán un presupuesto de 950.000 euros a cargo del Ayuntamiento y de 465.000 euros a cargo de la Diputación Foral de Bizkaia. Esta actuación ha sido posible gracias al convenio firmado entre el Ayuntamiento de Bilbao y la Diputación Foral de Bizkaia el pasado verano para la cesión de la titularidad a favor del Consistorio de los ámbitos de actuación. El convenio recoge el compromiso del Ayuntamiento de Bilbao de ejecutar las obras.
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